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속초시,동서고속화철도 조기 유치 위해 인근 지자체에 뒤 늦게 손 내밀어
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7월 말 예비타당성 조사 발표 앞두고-인근 5개 지자체 공동 유치 나서
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2010년 07월 28일(수) 10:23 [설악뉴스] 
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| | ↑↑ 28일 오전 속초시청 대회의실에서 동서고속화철도 조기 착공을 위한 유기적인 협조체제 구축과 대응전략을 마련하기 위해 이광재 강원도지사를 비롯해 채용생 속초시장, 전창범 양구군수, 이기군 인제군수, 이진호 양양군수 등이 참석 했다. | ⓒ 설악news | |
동서고속화철도 조기착공을 위한 강원도 노선통과 예정(인근) 자치단체들과 공동 대응을 하기로 해 주목 된다.
동서고속화철도 예비타당성 조사 결과 발표가 오는 7월 말로 예정된 가운데 그동안 속초시 단독으로 유치작업을 추진 해 왔으나 이 같은 변화로 탈력이 붓을 것으로 예상된다.
이와 관련 설악뉴스가 이미 속초시의 단독 유치보다 인근 지자체와 공동 유치에 나서는게 더 효율적이고 시너지 효과도 기대 할 수 있다고 지적한 바 있어 늦었지만 속초시의 이 같은 입장 변화가 주목 된다.
속초시는 28일 동서고속화철도 노선 통과(인근)가 예상되는 속초시와 양구군, 인제군, 고성군, 양양군 등 5개 시․군 자치단체장 회의를 열고 조기 착공이 필요하다는 인근 지자체의 공동 유치 의견을 이끌어 내는데 성공 했다.
이날 이광재 강원도지사를 비롯해 채용생 속초시장, 전창범 양구군수, 이기군 인제군수, 황종국 고성군수, 이진호 양양군수, 시․군 관계자 등이 만나 앞으로 유기적 협조체제 구축과 대응전략을 공동으로 마련해 추진하기로 해 추진 작업에 힘이 붓을 것으로 예상된다.
이날 회의를 주도한 속초시는 그 동안의 추진경과사항 보고를 통해 비용대편익비(B/C)가 0.8로 역대 철도사업중 가장 높은 수치를 기록해 철도 건설의 당위성이 확보되었고 현재 한국개발연구원(KDI)에서 진행되고 있는 용역도 최종결과 발표를 앞 둔 상황으로 긍정적 용역결과를 기대하고 있다고 밝혔다.
따라서, 범도민적 단합된 의지를 모으고 철도건설에 대한 간절한 염원을 대내․외에 표출해야 하는 가장 중요한 시기로 노선통과(인근) 예정 시․군의 핵심적이고 한 목소리를 내는 단합된 역할이 절대적으로 필요한 시점임을 강조했다.
이와 함께 정부가 사업추진을 위한 비용대편익비(B/C)는 0.5이상이면 가능하지만 수치만으로는 미래를 담보할 수 없는 만큼 우선적으로 발표문안에 국책사업으로 시급히 추진코자하는 정부의 의지를 담아내고 범도민적 전략을 수립해 예산 반영을 위한 치밀한 노력을 전개해야 한다고 협조를 당부했다.
이와 관련해 5개 시․군은 정부가 서울~속초간 고속화철도 조기 건설을 확정 발표할 때까지 기획재정부와 국토해양부 등 관계기관을 공동방문하고, 각 지역별로는 조기건설을 촉구하는 서명운동과 함께 프래카드도 대대적으로 게첨하기로 의견을 모았다.
또 해당지역 국회의원과 강원도시장군수협의회, 시․군의장단협의회, 설악권행정협의회 등의 협조와 협력을 통해 공감대 확산과 지지세력을 확보하는 등 공동 대처해 나가기로 했다.
특히, 광역두만강 개발계획(GTI) 선점, “ㅁ"자형 초광역권 개발계획과의 연계를 통한 국토의 균형발전 촉진, 속초항과 연계한 환동해 경제․물류 주도권 선점, 서울~춘천간 복선전철 건설효과의 극대화, 미래발전을 위한 국익우선을 위해서는 동서고속화철도 건설이 필수적인 만큼 동서고속화철도의 조기건설을 촉구한다는 내용의 건의문을 채택했다.
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송준헌 기자 
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