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플라이강원 본격적인 회생절차 돌입
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20억원 세금 먹튀로 지역사회 여론 과거와 같이 호의적이지 않아
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2023년 06월 19일(월) 11:00 [설악뉴스] 
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양양국제공항을 모기지로 하는 저비용항공사(LCC) 플라이강원이 본격적인 회생절차(법정관리)를 밟게 됐다.
지난 16일 서울회생법원 회생14부(이동식 부장판사)는 플라이강원에 대한 회생절차를 개시하기로 이날 결정했다.
법원이 별도의 관리인을 선임하지 않기로 하며 주원석 플라이강원 대표이사가 법률상 관리인을 맡는다.
법원은 오는 30일까지 회생채권자, 회생담보권자, 주주 목록을 제출받은 뒤 다음 달 1일부터 14일까지 회생채권, 회생담보권, 주식을 신고받는다.
이어 회생채권 조사를 거쳐 8월 11일까지 조사보고서를, 9월 15일까지 회생계획안을 제출받는다.
채권자집회에서 회생계획안이 가결되면 법원이 이를 인가할지 검토하게 된다.
이런 가운데 플라이강원 매각이 초반부터 매수희망자들의 관심을 받고 있는 것으로 알려져 주목된다.
특히 강원지방 건설사가 인수의향서(LOI)를 제출한 것으로 알려진 가운데, 복수의 국내외 투자진들도 투자 의사를 타진하고 있다.
인수 희망자들은 물밑에서 매각 측을 접촉하고 있는 가운데, 국내에 법인을 보유한 해외 전략적투자자(SI), 국내 자산운용사 등도 매각 측에 투자 의사를 밝힌 가운데 강원지역의 모 건설회사도 높은 관심을 보이고 있는 것으로 알려졌다.
플라이강원의 매각 방법은 예비인수자를 먼저 정한 뒤 공개입찰을 진행하는 스토킹호스로 방식으로 진행된다.
공개입찰에서 우선협상대상자가 되더라도 곧바로 최종 인수후보자가 확정 되지 않으며,빠르면 6월 말께 예비인수자가 결정될 전망이다.
그러나 누가 플라이강원의 새로운 인수자로 결정되던 플라이강원의 경영정상화에는 상당한 시간이 필요할 것이란 예상이다.
항공사 경영은 여러가지 요인이 있갰지만, 주요 수익원은 여객 수송이라는 점이 달라지지 않는 한 어려움이 예상될 수 밖에 없다.
항공 여객 수송시장도 굳이 지적하지 않더라도 지역의 환경이 열악한 것이 현실이기 때문에 어떻게 이용승객을 늘려 경영 흑자를 낼지 만만치 않다.
이와 더불어 세금 먹튀 논란으로 플라이강원이 보여준 비 도덕적 행위로 지역사회에서는 과거와 달리 상당한 불신감이 팽배해 있다는 점도 무시할 수 없는 현실이다.
이러한 이유로 강원도와 영동권 자치단체들이 국민의 세금으로 경영정상화를 위한 지원도 사실상 녹녹치 않을 전망이다.
전문가들은 항공사가 성공하기위하여는 모기지 항공사 인근에 최소 100만명 이상의 도시가 있어야 안정적으로 인.아웃 승객을 유치할 수 있어야 정상적인 운영을 할 수 있다는 지적이다.
지역내 외국관광객을 수용할 관광인프라가 부족하기 때문에 설령 외국관광객들이 양양공항으로 입국을 한다 해도 지역에 머물지 않고 수도권으로 이동하는 실정이 반복될 수 있기 때문에 지역경제에 미치는 효과는 미미할 것이란 지적이다.
관건은 플라이강원이 다시 날아 올라도 경쟁력 있는 해외 ‘알짜’ 노선을 단독으로 개발하지 않는 한 매출은 증가해도 영업손실은 불가피 할 것이란 지적이다.
그렇기 때문에 새로운 플라이강원 인수자가 나타나도 시간의 문제이지 제2의 플라이강원 사태를 또 불러 올 수 있을 것으로 예상된다.
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송준헌 기자 
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