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양양군 2020년 陸. 海. 空 허브로 도약
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신항만-철도 신설-동서 고속도로 개통-양양공항 확장-쇼핑센터 조성
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2011년 09월 18일(일) 19:06 [설악뉴스] 
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양양군이 새로운 100년을 준비하는 시동을 걸었다.
양양군은 2018 평창 동계올림픽 개최 확정 등 대내외적 환경변화를 적극 수용한 지역발전의 새로운 패러다임 2020 시책발굴을 통해 군정발전을 획기적으로 변화시키는 계획을 추진한다.
이를 통해 지역발전과 자치영량 강화를 접목 군민의 삶과 질을 향상시키는 것을 군정의 최대 목표로 설정했다.
오는 2020년까지 교통. 산업.·물류.·관광을 신 성장 동력 발전 모델로 하는 향후 10년 발전계획을 마련하는 ‘양양군 중장기발전 계획’의 밑그림이 될 종합발전계획 수립 보고회가 19일 열린다.
‘양양군발전종합발전계획’에 따르면 오는 2020년까지 환동해안권을 주도하는 교통 물류의 핵심 도시로 도약을 최우선 순위에 뒀다.
이를 바탕으로 환동해안권 경제를 주도하는 교통. 관광. 물류의 융합복합 벨트를 구축해 특화발전을 시도하는 한편 기후변화에 대한 대응을 주요 골간으로 하고 있다.
강원발전연구원 노승만 박사팀의 ‘양양군 중장기 종합발전계획’학술용역에서 2020년까지 미래 100년을 내다보는 새로운 양양건설의 모델을 제시하고 급속히 노령화 되는 지역사회 구성원의 복지 대책 강구를 주문 했다.
양양군은 2018 평창 동계올림픽 배후 도시로서 각종 인프라를 구축해 성공적 올림픽을 지원할 수 있는 핵심도시로 역량을 강화해 명실상부 환동해안시대의 비전을 준비할 방침이다.
이를 위해 양양공항의 확장을 통해 대형 민간항공기 이착륙이 가능케 해 올림픽지정공항으로의 위상을 재정립하고, 동해고속도로와 동서소고속도로의 개통에 따른 접근성을 바탕으로 육상과 하늘 길을 잇는 교통 허브로의 도약으로 지역 경제의 활성화를 통해 주민의 삶과 질을 개선하는데 역점을 두고 있다.
특히 2018 평창 동계올림픽을 전후해 철도망을 양양까지 연장하는 것과 수면 밑에 가라 앉아 있던 여운포 신항만 건설을 재추진 하는 한편, 손양면 상운리 일원에 대단위 복합물류 유통단지를 유치하는 등 고유한 생태. 문화를 활용한 글로벌 해양생태 문화복합 관광벨트 구축을 추진해 나갈 계획이다.
또 하조대 일원은 녹색레저 해양산업 관광단지 개발을 목표로 고급형 휴양레저 리조트와 해양관광마을 조성을 핵으로 경제,해양,산촌 등 권역별 전략 사업을 추진해 고급화, 다양화, 특성화 시킬 예정이다.
특히 2018 평창 동계올림픽이란 사회적 환경적 호기회를 통해 글로벌 교통 관문의 네트워크를 구축해 육. 해. 공이 어울려지는 허브 도시로의 전환으로 환 동해안 시대의 중추적 기능을 확보할 활력 넘치는 도시 기능 재배치를 제시했다.
이를 위해 노승만 박사는 ▲양양읍-친환경 순환 경제도시 zone ▲강현면-친환경 휴양 주거단지zone ▲서면-녹색 생산. 산림 관광체험zone ▲손양면-동북아 국제 물류. 관광거점zone ▲현남.현북-녹색 레저 해양 산업 zone으로 하는 23개 권역별 개발 전략사업을 모델로 제시했다.
노승만 박사는 또 양양읍을 중심으로 한 문화 교육 상업 3개 축 중심 체계를 통해 도시기반을 재정비하고, 7번 국도를 중심으로 한 국도 44호선 59호선을 연결하는 지역 교통망을 촘촘히 챙기는 한편 지역 특성 맞는 특화 사업 육성을 제시했다.
양양군의 2020 '중장기 종합발전계획사업'에 총 6조3312억 원의 예산이 필요하며 이중 공공부문의 투자는 3조3898억 원으로 전체 사업비의 53.5%이며, 민자 투자는 2조9천 억 여원으로 전체 46.5%로 예상하고 있다.
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송준헌 기자 
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