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설악산 케이블카 설치, 반대 VS 찬성
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친환경 케이블카-생태계 다양성 파괴-사회적 약자 행복 추구권
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2010년 12월 10일(금) 11:15 [설악뉴스] 
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양양군이 숙원사업으로 추진하고 있는 오색 케이블카 설치를 반대하는 시민 모임이 발족해 앞으로 개발과 보존 논리로 크고 작은 마찰이 예상 된다.
지난 10월 1일 국립공원에 케이블카 설치를 촉진하는 법안인 자연공원법 시행령 개정안이 발효되어 양양군이 지역 숙원사업으로 케이블카 설치를 의욕적으로 추진하고 있는 가운데, 11일 설악산 케이블카를 반대하는 시민들이 모여 ‘설악산 케이블카 반대 시민모임’을 발족키로 했다.
자연공원법 개정안에 따르면 자연보존지구내 케이블카 거리규정을 2킬로미터에서 5킬로미터로, 케이블카 상·하부 정류장 높이를 9m에서 15m로 완화됐다.
환경부는 10월 25일 국립공원위원회를 열고 ‘국립공원 케이블카 설치 기본방침’을 확정하고 우선 장거리 케이블카를 단계적으로 시범 추진하기로 해 오색-대청봉간 케이블카 설치에 탄력이 붙었다.
설악산 케이블카 반대 시민모임 측은 “설악산 대청봉 정상에까지 8인승 곤돌라 90대가 시간당 1300명 연간 40만 명의 탐방객을 정상부로 실어 나를 수 있는 길을 열어줌으로써 설악산은 돌이킬 수 없는 상황으로 치닫게 됐다.”고 주장 했다.
특히 오색-대청봉간 케이블카가 설치될 경우 공사비 500억 원에 대한 경제성도 의문이라고 주장 했다.
설악산 케이블카 반대 시민모임 측은 매주 토요일 설악산 소공원에서 탐방객들을 상대로 케이블카 설치 반대 캠페인을 지속적으로 벌려 나가기로 했다.
그러나 설악산이 등산을 할 수 있는 건강한 사람들만의 설악산이 되어서는 안 된다는 주장도 일부에서 제기 되고 있다.
특히 노약자나 지체부자유자들을 포함 등산을 할 수 없는 사회적 약자들에게도 설악산에 케이블카가가 설치되어 행복권을 공유할 수 있어야 한다는 주장도 만만치 않다.
이와 관련 양양군은 그동안 환경부 지침에 맞게 친환경적인 케이블카 설치를 최우선 과제로 선정 하고 어느 곳 보다 모범적으로 진행해 일부의 우려를 불식시키겠다는 입장이다.
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송준헌 기자 
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